Uno Skipper Training completo, in una crociera didattica o meglio
uno training super sportivo a bordo di
Foxy Lady
Un condensato di vela, ormeggi, manovre, organizzazione ecc...
in una settimana di training tra le isole croate
Sarai direttamente a bordo con Elisabetta
in una settimana di piena formazione!
Vele bianche, vele di prua, vele terzarolate, navigazione diurna e notturna, ormeggi, ancoraggi, lettura carte
uso di gennaker, spinnaker, code0
Una crociera, o meglio un training super sportivo ed intensivo 🌬 🌊
Per chi è adatto questo corso:
- stai cercando una crociera didattica, MOLTO SPORTIVA, benvenuto a bordo! 😊
- vuoi capire come navigare tra le isole evitando secche, ma continuando a manovrare solo a vela
- vuoi imparare ad usare tutte le vele possibili in base alle condizioni meteo che troveremo: gennaker, spinnaker, code0, vele bianche, terzaroli e si spera di non dover utilizzare... la tormentina
- capirai cosa bisogna fare da comandanti di una barca
- vedremo tutti i vari controlli che vanno fatti su una barca
- approfondiremo la parte di sicurezza
- vedrai come leggere le carte elettroniche, ma sopratutto quelle cartacee per essere sempre pronto nel caso di qualche inconveniente
- capirai cosa vuol dire "essere skipper" o meglio, cosa vuol dire essere al comando di una imbarcazione pensando a 360° alla sicurezza della barca e dell'equipaggio
- essendo Agosto, vedrai come gestire le varie situazioni nella piena ressa di Agosto, quando le condizioni meteo non saranno della più semplici e bisognerà prendere le giuste decisioni
- vedrai come fare ancoraggi ed ancoraggi + cima a terra
- ormeggi all'inglese e ormeggi in porto
- come gestire l'autonomia di bordo
- come controllare meteo, groppi ed agire di conseguenza
Per chi NON è questo corso:
- se cerchi comfort a bordo. Diciamo che su questa barca non avrai tutti i comfort delle classiche barche da crociera ma in compenso sarà una settimana molto formativa
- minorenni (se sono insieme ai genitori va bene, contattaci prima)
- se stai cercando la crociera super relax servito e riverito... qui sarà tutt'altro, sarà una settimana sportiva e ogni membro dell'equipaggio sarà membro attivo alle manovre e vita di bordo
Cosa imparerai durante queste navigazioni... tutto o quasi 😄
- lettura delle carte cartacee ed elettroniche + portolani
- come tracciare la rotta
- navigazione diurna e navigazione notturna con le condizioni che Eolo e Nettuno vorranno proporci
- uso del vhf
- uso di Ais (quanto l'elettronica aiuta, ma non bisogna diventarne dipendenti)
- cambi vele (e quindi armo e disarmo vele in andatura)
- uso delle vele di pura come Code0, gennaker e spinnaker
- manovra di terzaroli
- attracco e uscita dai porti
- gestione dei turni
- controlli e preparazione barca
- capire quando la barca sta navigando nel miglior assetto, o se sta sbandando troppo (molti si prendono paura, con noi ti passerà, e sicuramente alzerai l'asticella dei tuoi limiti)
- controlli meteo e di conseguenza decisioni da prendere
- come timonare bene con poco o tanto vento, alle varie andature
- tutta la parte di ormeggi, ancoraggi, prese di gavitello
- ti godrai (si spera) un bel cielo stellato
- vedrai come orientarti nella notte usando le luci di riferimento, fari e fanali, e come riconoscere le luci di via
- gestione consumi a bordo
- gestione dell'equipaggio
- capirai cosa vuol dire andare per davvero a vela con poco o tanto vento, sfruttando il miglior assetto velico possibile! (anche nelle bonacce ti faremo vedere come far camminare la barca)
- inconvenienti? Eh! Il capitolo "gioie e dolori per gli armatori" è sempre dietro l'angolo; noi speriamo non ce ne siano, ma nel caso vedrai come risolverli 💪🏻 (un semplice inconveniente potrebbe anche essere una mal coordinazione dell'equipaggio che complica notevolmente una manovra)
...insomma un bel concentrato di cose, full immersion!
Sei pronto a salire a bordo?
Se tai cercando un corso intensivo sportivo per vedere come gestire una crociera da skipper e sopratutto da velista con la V maiuscola ... nella piena ressa di Agosto 😆
sei nel posto giusto 😉
Ti aspettiamo a bordo!
Per 1 o se preferisci 2 settimane
Clicca qui sotto sulla data per tutti i maggiori dettagli
30 Luglio - 6 Agosto
(partenza da Fano e sbarco in Croazia)
1 POSTO RIMASTO
6 Agosto - 13 Agosto
(incontro a Lussino e rientro su Fano)
AL COMPLETO
Q&A
Cosa devo portare?
- Voglia di imparare e mettersi in gioco
- spirito di adattamento
- Cerata (se non ce l'hai va bene una bella giacca a vento)
- Sacco a pelo per dormire e fodera cuscino
- Se hai il tuo giubbetto di salvataggio portalo, altrimenti ci pensiamo noi
- certificato medico sportivo (va bene quello non agonistico) mi raccomando! Senza di quello non potremo farti salpare
Per la cambusa come funziona?
- una buona parte la faremo noi
- i "rinforzini" li faremo insieme durante le varie giornate
Cosa c'è di extra da tener conto?
- trasferimenti da o per il porto di partenza
- ormeggi
- ristoranti (l'insegnante sarà ospite dei partecipanti)
- salperemo con il pieno di gasolio, e a fine settimana dovremo rifare il pieno (tranquilli che ne utilizzeremo veramente poco)
- rifornimento extra di cambusa
(più o meno puoi tenere conto dalle 200 alle 500€ di extra ... molto dipenderà da quali ormeggi sceglieremo e da quanti ristoranti vorremo frequentare)
Come funziona per dormire?
- ognuno avrà il proprio letto singolo
- ci si organizza ognuno con il proprio sacco a pelo
Cosa si fa se c'è tempo brutto?
- sole o pioggia si naviga
- caldo o freddo si naviga
- se c'è burrasca valuteremo al momento; un conto è averla di bolina, un'altro conto averla di poppa, quindi valuteremo al momento e nel caso decideremo se fare una sosta in più in porto o se navigare
Come faccio ad arrivare o ripartire dai porti indicati?
Al porto di Fano potrai arrivarci comodamente in auto o treno.
Per il rientro, il giovedì verso le h.18 c'è il traghetto veloce che salpa da Lussino e rientra su Pesaro in 3 ore c.a.
Se scegli la 2°settimana, per raggiungerci in Croazia avrai il traghetto che salpa da Pesaro alle h.7 e arriva a Lussino intorno alle h.11
Maggiori info sul sito di Gomo Viaggi.
Altrimenti ci sono tanti altri collegamenti con le isole. Nel caso contattaci se hai bisogno di maggiori info
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